У Вінниці підбили перші підсумки зміни організації дорожнього руху на вулиці Соборній. Завдяки новій схемі трамваї, автобуси й тролейбуси рухаються швидше, а кількість автомобілів, які використовують цю ділянку для транзитного проїзду, зменшилася на 11%.

Про результати повідомили у Вінницькій міській раді.

На відрізку від площі Калічанської до площі Героїв Чорнобиля середня швидкість трамваїв зросла на 1,4 км/год і тепер становить 12,4 км/год. Завдяки скороченню часу в дорозі транспорт щодня може виконувати додатковий рейс у напрямку залізничного вокзалу.

За даними міськради, кількість транзитних автомобілів в обох напрямках зменшилася на 11% — це понад сотня машин. Водночас зміни позитивно вплинули на безпеку та зручність руху інших учасників дорожнього руху.

Між вулицями Оводова й Театральною відокремили смуги громадського транспорту від загального потоку. Тепер автобусам і тролейбусам не доводиться об’їжджати припарковані автомобілі та виконувати зайві маневри поблизу зупинок.

«Смуги між вулицями Оводова й Театральною відокремили рух громадського транспорту від загального потоку. Автобусам і тролейбусам тепер не потрібно об’їжджати припарковані автомобілі й маневрувати біля зупинок. Це також поліпшило оглядовість і безпеку», — пояснив начальник служби безпеки руху Вінницької транспортної компанії Микола Франко.

Крім того, на Соборній обмежили ліві повороти, через які автомобілі виїжджали на трамвайні колії та затримували рух, зокрема поблизу Мурів. За попередніми оцінками, транзитний транспорт раніше становив близько 67% загального автомобільного потоку на цій вулиці.

«Автомобілі більше не створюють перешкод для руху трамвая. Він не гальмує зайвий раз, а зупиняється перед переходами, щоб пропустити пішоходів. Це важливо для безпеки і водія, і пасажирів: трамвай важить близько 20 тонн і може перевозити до 200 людей», — зазначив Микола Франко.

Зміни позначилися й на роботі автобусів та тролейбусів. На ділянці між площею Калічанською та площею Героїв Чорнобиля середня швидкість громадського транспорту збільшилася з 11 до 12,4 км/год. Виділені смуги дають змогу уникати затримок і дотримуватися стабільнішого графіка.

На Соборній поменшало ДТП

За інформацією міської ради, у вересні на цій ділянці зафіксували чотири дорожньо-транспортні пригоди. Для порівняння, за аналогічний період минулого року їх було сім. Аварій за участю тролейбусів у вересні не зареєстрували.

Патрульні поліцейські продовжують контролювати дотримання водіями нових дорожніх знаків і розмітки. Спостереження за транспортними потоками триватимуть, щоб оцінити довгостроковий ефект від запроваджених змін.

Які зміни планують у центрі міста

У Вінниці також працюють над подальшим удосконаленням організації дорожнього руху. Серед запланованих кроків:

• створення центру керування рухом громадського транспорту;

• розроблення спеціального програмного забезпечення для моніторингу транспортних потоків фахівцями Вінницької транспортної компанії;

• моделювання та опрацювання змін на перехресті вулиць Магістратської, Театральної та Івана Богуна.

Наразі нова схема руху на Соборній залишається на етапі тестування. Подальші рішення ухвалюватимуть з урахуванням результатів спостережень і дотримання водіями встановлених обмежень.